基于(yu)AI分(fen)(fen)析(xi)(xi)技術，對前端攝像機(ji)感知數(shu)據(ju)進行處(chu)理(li)，分(fen)(fen)析(xi)(xi)出(chu)各(ge)種(zhong)交通事(shi)件，分(fen)(fen)析(xi)(xi)系統生成的(de)告警(jing)事(shi)件信息會(hui)第一時間反饋到管(guan)理(li)中心智能(neng)分(fen)(fen)析(xi)(xi)客(ke)戶端，管(guan)理(li)人員可(ke)以及(ji)(ji)時發現(xian)高(gao)速(su)道路上的(de)各(ge)種(zhong)異常情況，以及(ji)(ji)時處(chu)置(zhi)。

依(yi)托雷(lei)(lei)達、雷(lei)(lei)視等感知設備，對道(dao)路的交通數(shu)據(ju)(ju)等信息感知，如車流量、平均速度、排(pai)隊長度、車頭(tou)間距、車頭(tou)時距、車道(dao)空間占有(you)率等數(shu)據(ju)(ju)，通過(guo)數(shu)據(ju)(ju)分析，可以預(yu)測交通運(yun)行狀態(tai)的發展趨勢，評估存在的風(feng)險，科(ke)學有(you)效的協助管理人員(yuan)制定決策，決定最優行動方案。

匯流口容易(yi)發生(sheng)碰撞事故，通過在匯流口建設防碰撞雷(lei)達預警系統(tong)，對主線來車進行實時(shi)檢(jian)測，提醒分支路上的司(si)機人(ren)員安(an)全駕駛，做到提前預警，安(an)全管控。

融合有(you)(you)可(ke)見光視頻(pin)、毫(hao)米(mi)波(bo)雷達、熱(re)成(cheng)像等多種(zhong)感知技術的(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)息(xi)(xi)隧道(dao)方案，實(shi)時感知隧道(dao)車流狀態，全(quan)(quan)(quan)(quan)局化、立體化的(de)(de)(de)監(jian)管(guan)(guan)為隧道(dao)安全(quan)(quan)(quan)(quan)預(yu)警、分析(xi)決策、應急(ji)指揮提供基(ji)礎支撐。全(quan)(quan)(quan)(quan)息(xi)(xi)隧道(dao)安全(quan)(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)理(li)平臺集合有(you)(you)視頻(pin)調(diao)閱、交通事(shi)件(jian)監(jian)測(ce)預(yu)警、熱(re)成(cheng)像高溫監(jian)測(ce)預(yu)警、設備運(yun)維、車輛統(tong)(tong)計等多個功能(neng)模塊，對隧道(dao)內外的(de)(de)(de)人\車\環境(jing)\事(shi)件(jian)\路網狀態進行全(quan)(quan)(quan)(quan)覆(fu)蓋、全(quan)(quan)(quan)(quan)天候監(jian)測(ce)管(guan)(guan)理(li)。全(quan)(quan)(quan)(quan)息(xi)(xi)隧道(dao)管(guan)(guan)理(li)系統(tong)(tong)，實(shi)現(xian)了無盲區(qu)、可(ke)視化的(de)(de)(de)隧道(dao)管(guan)(guan)控，可(ke)以使隧道(dao)運(yun)行管(guan)(guan)理(li)更加便捷。

宇(yu)視智(zhi)慧服務(wu)(wu)(wu)(wu)區解(jie)決方案，賦(fu)能服務(wu)(wu)(wu)(wu)區精(jing)細化管理運營(ying)。結合服務(wu)(wu)(wu)(wu)區各場景(jing)特(te)點，通過(guo)卡口智(zhi)能識別技術，服務(wu)(wu)(wu)(wu)區出(chu)入(ru)口車(che)流量(liang)統計，實現停車(che)余位的(de)信息發(fa)布，避免了(le)進(jin)入(ru)服務(wu)(wu)(wu)(wu)區沒有(you)車(che)位的(de)現象。通過(guo)視覺智(zhi)能還可對節(jie)假(jia)日(ri)服務(wu)(wu)(wu)(wu)區廣(guang)場人群密度進(jin)行監(jian)測(ce)(ce)預警，在(zai)傳統的(de)廁所、商超人流量(liang)監(jian)測(ce)(ce)需(xu)求中，宇(yu)視創新推出(chu)的(de)毫米波人員監(jian)測(ce)(ce)雷達方案，能夠有(you)效提升整體(ti)運行效率。結合全(quan)景(jing)視頻和AR技術，可以實現高(gao)點到高(gao)點攝(she)(she)像機(ji)(ji)的(de)切換(huan)查(cha)(cha)看、高(gao)點到低點攝(she)(she)像機(ji)(ji)的(de)切換(huan)查(cha)(cha)看，整體(ti)實現一個高(gao)點看全(quan)局、低點看細節(jie)的(de)縱向查(cha)(cha)看效果。

宇視的(de)(de)智(zhi)慧(hui)收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)方案，賦能收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)通(tong)(tong)行秩序高效管理(li)(li)(li)。依托于(yu)視頻感知和AR技術，實(shi)現收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)從整體(ti)到細(xi)節的(de)(de)全(quan)面查(cha)看，結合(he)毫米波雷達(da)感知和智(zhi)能分析技術，在AR全(quan)景的(de)(de)基(ji)礎上，疊加收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)通(tong)(tong)行擁堵監(jian)測(ce)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)預警(jing)(jing)通(tong)(tong)知，以(yi)便管理(li)(li)(li)員(yuan)及時處(chu)(chu)理(li)(li)(li)擁堵情況(kuang)，整體(ti)實(shi)現了一個全(quan)景查(cha)看、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)監(jian)測(ce)、遠程管理(li)(li)(li)的(de)(de)高效的(de)(de)收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)管理(li)(li)(li)方案，提高了收費(fei)(fei)(fei)效率，保障(zhang)了通(tong)(tong)行暢通(tong)(tong)。對(dui)于(yu)收費(fei)(fei)(fei)站(zhan)人員(yuan)/摩(mo)托車(che)闖(chuang)入偵(zhen)測(ce)系統，可(ke)聯動(dong)(dong)(dong)聲光報警(jing)(jing)柱，對(dui)違(wei)規行為及時預警(jing)(jing)及自動(dong)(dong)(dong)化處(chu)(chu)置，提高了異常情況(kuang)的(de)(de)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)效率。